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第十七、十八是刹车,
第十九项是ABS,(0=没有、1=有)
第二十项是车的转向角,建议不要修改得太大,这项修改要结合第十项协调修改,
第二十一、二十二是减震力度。
第二十三是座位偏离中心的距离,在下还没发现改它有什么作用。
第二十四是车的受创损害,前面加个负号就可以让你的车撞不坏(外表破损还是存在,只是车撞得再烂也不着火)
第二十五是车的价格,
第二十六是悬挂系统的上限
第二十七是下限,它决定了车底盘的高低。
第二十八、二十九,不太好形容,各位自己体会吧,建议28放到0.5,
再往后涉及到车身属性,如果不改车辆MOD的话,建议不要改,否则容易出问题。
以上是性能参数解释,这些都是在下一项一项修改,体会,再修改,再体会,然后总结出来的,而非直接翻译,毕竟哥们英语水平也有限。
虽可能有些不准确的地方,却是在下倾心之做。
望各位看客口下留德,不要把在下归类为“垃圾”之流。
车的修改没有固定套路,全看个人爱好,同一辆车,可能你喜欢把它改成“大脚怪”,而在下却倾向于把它改成F1,这全是个人爱好的问题。
只单纯的修改一两组参数,永远修改不出出色的车,提高速度的同时,车的悬挂、减震、抓地力等全都要改,否则你的车只能跑直线,转向的时候就不一定飞到哪去了。
改车,其乐无穷。那是一种创造的快感。
用作例子的那组参数,是在下修改过的SABRETUR,(用秘籍GETTHEREFAST调出的那辆车),自我感觉性能还不错。如果感兴趣,您可以先把他覆盖到HANDLING文件里,体会一下.然后再自己动手。